F1 2023
Alpine requerirá que sus ingenieros participen en ejercicios de prácticas militares para mejorar la colaboración en el equipo
El CEO de Renault, Luca de Meo, tiene como objetivo eliminar las divisiones en el equipo. Para lograrlo, 100 empleados con roles de responsabilidad participarán en un campo de entrenamiento del GIGN.
Los resultados de Alpine en esta temporada han sido decepcionantes, a pesar de su posición como el cuarto equipo en el Mundial de Constructores en 2022. Actualmente se encuentran en el sexto lugar, 88 puntos detrás de McLaren, lo que ha generado una crisis tanto en las pistas como internamente.
En el Gran Premio de Bélgica, Alpine anunció la terminación de la relación con el jefe de equipo, Otmar Szafnauer, y el jefe de ingeniería, Alan Permane, lo que puso de manifiesto tensiones internas. Luca de Meo, CEO del grupo Renault, intervino visitando la fábrica en Enstone para acelerar los cambios y transmitir un mensaje claro a los empleados. Confirmó la continuidad de Bruno Famin como jefe de equipo y advirtió sobre divisiones y acusaciones mutuas dentro del equipo. De Meo se refirió a la confrontación entre los miembros de Enstone en Inglaterra y los de Viry en Francia, instando a superar estas divisiones.
Para abordar estas tensiones, 100 empleados con roles de responsabilidad en ambos lugares participarán en un campo de entrenamiento del GIGN, una unidad de élite de la Gendarmería Nacional francesa. El objetivo es consolidar un equipo dividido que está ocupado atribuyendo responsabilidades en lugar de colaborar. De Meo también enfatizó la necesidad de racionalizar procesos y aumentar la rapidez en todas las áreas, señalando ejemplos como la construcción lenta de un simulador en Enstone y la demora en el diseño de piezas en comparación con otros equipos de F1.
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